現(xiàn)代很多機(jī)械設(shè)備都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。那么，液壓油缸常見的密封圈有哪些？作用是什么呢？接下來就跟著小編一起去了解下吧。
　　
　　常見的用于液壓油缸的密封圈有以下類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

　　1、防塵圈

　　
　　防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè)，其作用是除去往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞桿露在缸外部表面上所附著的灰塵、水等污物，防止外部灰塵、水等進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)內(nèi)部。
　　
　　其利用了尖銳的唇型結(jié)構(gòu)，低摩擦系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了阻止外界的粉塵進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)而降低設(shè)備摩損。
　　

　　2、活塞桿密封圈

　　
　　活塞桿密封圈也被稱作U型杯，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)，作用是防止液壓油外漏。活塞桿密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成，在某些場合，需要與支撐環(huán)（也叫擋圈）一起使用，支撐環(huán)用于防止密封圈在壓力作用下發(fā)生擠壓變形。活塞桿密封圈也有多種變體。
　　
　　為了滿足行業(yè)使用密封解決方案的需要，活塞密封桿需要均勻地作用于密封區(qū)域，耐磨性好，介質(zhì)兼容性好，摩擦系數(shù)低，耐高低溫，結(jié)構(gòu)緊湊，方便安裝。

　　3、緩沖密封圈

　　
　　  緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統(tǒng)壓力突然增加時(shí)保護(hù)活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。
　　

　　4、導(dǎo)向支撐環(huán)

　　
　　導(dǎo)向支撐環(huán)安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐活塞桿和活塞，引導(dǎo)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，防止發(fā)生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。
　　

　　5、端蓋密封圈

　　
　　端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封，是一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)（擋圈）組成。
　　

　　6、活塞密封圈

　　
　　活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個(gè)腔室，是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
　　
　　以上就是關(guān)于在液壓油缸常見的密封圈有哪些的解答，在選擇密封圈的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)保證其質(zhì)量。否則的話，不僅難以保證密封性，同時(shí)也無法保證液壓油缸的工作性能得到正常發(fā)揮。